Produkti
-
Automašīnas sajūga atbrīvošanas gultnis
sajūga atbrīvošanas gultnis Ievads: Sajūga atbrīvošanas gultnis ir uzstādīts starp sajūgu un transmisiju.Atbrīvošanas gultņa sēdeklis ir brīvi apšūts uz transmisijas pirmās vārpstas gultņa vāka cauruļveida pagarinājuma.Izmantojot atgriešanās atsperi, atvienošanas gultņa plecs vienmēr atrodas pret atlaišanas dakšu un atkāpjas galīgajā pozīcijā, saglabājot aptuveni 3–4 mm atstarpi ar atbrīvošanas sviras galu (atbrīvošanas pirksts).Preces Nr.310000225... -
Automašīnas sajūga atbrīvošanas gultnis 3100002255
sajūga atbrīvošanas gultnis Ievads: Sajūga atbrīvošanas gultnis ir uzstādīts starp sajūgu un transmisiju.Atbrīvošanas gultņa sēdeklis ir brīvi apšūts uz transmisijas pirmās vārpstas gultņa vāka cauruļveida pagarinājuma.Izmantojot atgriešanās atsperi, atvienošanas gultņa plecs vienmēr atrodas pret atlaišanas dakšu un atkāpjas galīgajā pozīcijā, saglabājot aptuveni 3–4 mm atstarpi ar atbrīvošanas sviras galu (atbrīvošanas pirksts).Darba apstākļi Re... -
Sajūga atbrīvošanas gultnis VOLVO 3100 026 431 3151 000 154
Sajūga atbrīvošanas gultnis ir uzstādīts starp sajūgu un transmisiju.Atbrīvošanas gultņa sēdeklis ir brīvi apšūts uz transmisijas pirmās vārpstas gultņa vāka cauruļveida pagarinājuma.Izmantojot atgriešanās atsperi, atvienošanas gultņa plecs vienmēr atrodas pret atlaišanas dakšu un atkāpjas galīgajā pozīcijā, saglabājot aptuveni 3–4 mm atstarpi ar atbrīvošanas sviras galu (atbrīvošanas pirksts).
-
Sajūga atbrīvošanas gultnis F-204638
Sajūga atbrīvošanas gultnis ir uzstādīts starp sajūgu un transmisiju.Atbrīvošanas gultņa sēdeklis ir brīvi apšūts uz transmisijas pirmās vārpstas gultņa vāka cauruļveida pagarinājuma.Izmantojot atgriešanās atsperi, atvienošanas gultņa plecs vienmēr atrodas pret atlaišanas dakšu un atkāpjas galīgajā pozīcijā, saglabājot aptuveni 3–4 mm atstarpi ar atbrīvošanas sviras galu (atbrīvošanas pirksts).
-
Sajūga atbrīvošanas gultnis, ko ražo ražotājs 31230-32060
Sajūga atbrīvošanas gultnis ir uzstādīts starp sajūgu un transmisiju.Atbrīvošanas gultņa sēdeklis ir brīvi apšūts uz transmisijas pirmās vārpstas gultņa vāka cauruļveida pagarinājuma.Izmantojot atgriešanās atsperi, atvienošanas gultņa plecs vienmēr atrodas pret atlaišanas dakšu un atkāpjas galīgajā pozīcijā, saglabājot aptuveni 3–4 mm atstarpi ar atbrīvošanas sviras galu (atbrīvošanas pirksts).
-
Sajūga atbrīvošanas gultnis 1367604 TruckValeo 806617
Sajūga atbrīvošanas gultnis ir uzstādīts starp sajūgu un transmisiju.Atbrīvošanas gultņa sēdeklis ir brīvi apšūts uz transmisijas pirmās vārpstas gultņa vāka cauruļveida pagarinājuma.Izmantojot atgriešanās atsperi, atvienošanas gultņa plecs vienmēr atrodas pret atlaišanas dakšu un atkāpjas galīgajā pozīcijā, saglabājot aptuveni 3–4 mm atstarpi ar atbrīvošanas sviras galu (atbrīvošanas pirksts).
-
Sajūga atbrīvošanas gultnis Oem 3100000003 0022504015 0022506815 0022507715 MB kravas automašīnai
Sajūga atbrīvošanas gultnis ir uzstādīts starp sajūgu un transmisiju.Atbrīvošanas gultņa sēdeklis ir brīvi apšūts uz transmisijas pirmās vārpstas gultņa vāka cauruļveida pagarinājuma.Izmantojot atgriešanās atsperi, atvienošanas gultņa plecs vienmēr atrodas pret atlaišanas dakšu un atkāpjas galīgajā pozīcijā, saglabājot aptuveni 3–4 mm atstarpi ar atbrīvošanas sviras galu (atbrīvošanas pirksts).
-
Augstas precizitātes riteņa rumbas gultnis Automobiļu priekšējais gultnis 43KWD07
Tradicionālie automašīnu riteņu gultņi sastāv no diviem konusveida rullīšu gultņu vai lodīšu gultņu komplektiem.Gultņu montāža, eļļošana, blīvēšana un klīrensa regulēšana tiek veikta automašīnu ražošanas līnijā. Šāda veida konstrukcija apgrūtina montēšanu automašīnu ražotnē, augstās izmaksas, zemu uzticamību un automašīnas apkopi apkopes vietā, tai arī jātīra, jāieeļļo un jāpielāgo gultnis. Riteņa rumbas gultņu bloks ir standarta leņķa kontakta lodīšu gultņos un konusveida rullīšu gultņos, uz tā pamata būs divi gultņu komplekti kopumā, ir montāžas klīrensa regulēšanas veiktspēja ir laba, to var izlaist, viegls svars, kompakta konstrukcija, liela kravnesība, noslēgtam gultnim pirms iekraušanas, elipsveida ārējā riteņa smērvielas blīvējuma un apkopes laikā utt., un to plaši izmanto automašīnās, kravas automašīnās arī ir tendence pakāpeniski paplašināt lietojumprogrammu.
-
Augstas precizitātes riteņa rumbas gultnis Automobiļu priekšējais gultnis 42KWD11
Tradicionālie automašīnu riteņu gultņi sastāv no diviem konusveida rullīšu gultņu vai lodīšu gultņu komplektiem.Gultņu montāža, eļļošana, blīvēšana un klīrensa regulēšana tiek veikta automašīnu ražošanas līnijā. Šāda veida konstrukcija apgrūtina montēšanu automašīnu ražotnē, augstās izmaksas, zemu uzticamību un automašīnas apkopi apkopes vietā, tai arī jātīra, jāieeļļo un jāpielāgo gultnis. Riteņa rumbas gultņu bloks ir standarta leņķa kontakta lodīšu gultņos un konusveida rullīšu gultņos, uz tā pamata būs divi gultņu komplekti kopumā, ir montāžas klīrensa regulēšanas veiktspēja ir laba, to var izlaist, viegls svars, kompakta konstrukcija, liela kravnesība, noslēgtam gultnim pirms iekraušanas, elipsveida ārējā riteņa smērvielas blīvējuma un apkopes laikā utt., un to plaši izmanto automašīnās, kravas automašīnās arī ir tendence pakāpeniski paplašināt lietojumprogrammu.
-
Konusveida rullīšu gultnis 39581/20
Konusveida rullīšu gultņi ir atsevišķi gultņi, un gultņa iekšējiem un ārējiem gredzeniem ir konusveida sliedes.Šis gultņu veids ir sadalīts dažādos strukturālos veidos, piemēram, vienas rindas, divrindu un četru rindu konusveida rullīšu gultņos atkarībā no uzstādīto rullīšu rindu skaita.Vienas rindas konusveida rullīšu gultņi var izturēt radiālās slodzes un aksiālās slodzes vienā virzienā.Kad gultnis tiek pakļauts radiālai slodzei, tiks ģenerēts aksiālais komponents, tāpēc līdzsvarošanai ir nepieciešams cits gultnis, kas var izturēt aksiālo spēku pretējā virzienā.
-
Konusveida rullīšu gultnis 30305X2B
Konusveida rullīšu gultņi ir atsevišķi gultņi, un gultņa iekšējiem un ārējiem gredzeniem ir konusveida sliedes.Šis gultņu veids ir sadalīts dažādos strukturālos veidos, piemēram, vienas rindas, divrindu un četru rindu konusveida rullīšu gultņos atkarībā no uzstādīto rullīšu rindu skaita.Vienas rindas konusveida rullīšu gultņi var izturēt radiālās slodzes un aksiālās slodzes vienā virzienā.Kad gultnis tiek pakļauts radiālai slodzei, tiks ģenerēts aksiālais komponents, tāpēc līdzsvarošanai ir nepieciešams cits gultnis, kas var izturēt aksiālo spēku pretējā virzienā.
-
Konusveida rullīšu gultnis 28584/21
Konusveida rullīšu gultņi ir atsevišķi gultņi, un gultņa iekšējiem un ārējiem gredzeniem ir konusveida sliedes.Šis gultņu veids ir sadalīts dažādos strukturālos veidos, piemēram, vienas rindas, divrindu un četru rindu konusveida rullīšu gultņos atkarībā no uzstādīto rullīšu rindu skaita.Vienas rindas konusveida rullīšu gultņi var izturēt radiālās slodzes un aksiālās slodzes vienā virzienā.Kad gultnis tiek pakļauts radiālai slodzei, tiks ģenerēts aksiālais komponents, tāpēc līdzsvarošanai ir nepieciešams cits gultnis, kas var izturēt aksiālo spēku pretējā virzienā.
