Produkti
-
Konusveida rullīšu gultnis3579R/3525R
Konusveida rullīšu gultņi ir atsevišķi gultņi, un gultņa iekšējiem un ārējiem gredzeniem ir konusveida sliedes.Šis gultņu veids ir sadalīts dažādos strukturālos veidos, piemēram, vienas rindas, divrindu un četru rindu konusveida rullīšu gultņos atkarībā no uzstādīto rullīšu rindu skaita.Vienas rindas konusveida rullīšu gultņi var izturēt radiālās slodzes un aksiālās slodzes vienā virzienā.Kad gultnis tiek pakļauts radiālai slodzei, tiks ģenerēts aksiālais komponents, tāpēc līdzsvarošanai ir nepieciešams cits gultnis, kas var izturēt aksiālo spēku pretējā virzienā.
-
Konusveida rullīšu gultnis469453X
Konusveida rullīšu gultņi ir atsevišķi gultņi, un gultņa iekšējiem un ārējiem gredzeniem ir konusveida sliedes.Šis gultņu veids ir sadalīts dažādos strukturālos veidos, piemēram, vienas rindas, divrindu un četru rindu konusveida rullīšu gultņos atkarībā no uzstādīto rullīšu rindu skaita.Vienas rindas konusveida rullīšu gultņi var izturēt radiālās slodzes un aksiālās slodzes vienā virzienā.Kad gultnis tiek pakļauts radiālai slodzei, tiks ģenerēts aksiālais komponents, tāpēc līdzsvarošanai ir nepieciešams cits gultnis, kas var izturēt aksiālo spēku pretējā virzienā.
-
Dziļo rievu lodīšu gultnis6203ZZ
Dziļu rievu lodīšu gultņi galvenokārt uzņem radiālo slodzi, kā arī mērenu aksiālo slodzi.Ar mazāku berzes koeficientu, lielu ierobežojošo ātrumu, lielu izmēru diapazonu un krāsainu struktūras kombināciju;tie ir piemēroti traktoriem, motoriem, automašīnām, motocikliem un citām parastajām iekārtām, kā plaši izmantots gultņu veids mašīnrūpniecībā.
-
Dziļo rievu lodīšu gultnis6907/25
Dziļu rievu lodīšu gultņi galvenokārt uzņem radiālo slodzi, kā arī mērenu aksiālo slodzi.Ar mazāku berzes koeficientu, lielu ierobežojošo ātrumu, lielu izmēru diapazonu un krāsainu struktūras kombināciju;tie ir piemēroti traktoriem, motoriem, automašīnām, motocikliem un citām parastajām iekārtām, kā plaši izmantots gultņu veids mašīnrūpniecībā.
-
Sajūga atbrīvošanas gultnis, ko ražo ražotājs 31230-60250
Sajūga atbrīvošanas gultnis ir uzstādīts starp sajūgu un transmisiju.Atbrīvošanas gultņa sēdeklis ir brīvi apšūts uz transmisijas pirmās vārpstas gultņa vāka cauruļveida pagarinājuma.Izmantojot atgriešanās atsperi, atvienošanas gultņa plecs vienmēr atrodas pret atlaišanas dakšu un atkāpjas galīgajā pozīcijā, saglabājot aptuveni 3–4 mm atstarpi ar atbrīvošanas sviras galu (atbrīvošanas pirksts).
-
Dziļo rievu lodīšu gultnis6206ZZ
Dziļu rievu lodīšu gultņi galvenokārt uzņem radiālo slodzi, kā arī mērenu aksiālo slodzi.Ar mazāku berzes koeficientu, lielu ierobežojošo ātrumu, lielu izmēru diapazonu un krāsainu struktūras kombināciju;tie ir piemēroti traktoriem, motoriem, automašīnām, motocikliem un citām parastajām iekārtām, kā plaši izmantots gultņu veids mašīnrūpniecībā.
-
Ražotāja 44SCRN28P sajūga atbrīvošanas gultnis
Sajūga atbrīvošanas gultnis ir uzstādīts starp sajūgu un transmisiju.Atbrīvošanas gultņa sēdeklis ir brīvi apšūts uz transmisijas pirmās vārpstas gultņa vāka cauruļveida pagarinājuma.Izmantojot atgriešanās atsperi, atvienošanas gultņa plecs vienmēr atrodas pret atlaišanas dakšu un atkāpjas galīgajā pozīcijā, saglabājot aptuveni 3–4 mm atstarpi ar atbrīvošanas sviras galu (atbrīvošanas pirksts).
-
Ražotāja 68TKB3506AR sajūga atbrīvošanas gultnis
Sajūga atbrīvošanas gultnis ir uzstādīts starp sajūgu un transmisiju.Atbrīvošanas gultņa sēdeklis ir brīvi apšūts uz transmisijas pirmās vārpstas gultņa vāka cauruļveida pagarinājuma.Izmantojot atgriešanās atsperi, atvienošanas gultņa plecs vienmēr atrodas pret atlaišanas dakšu un atkāpjas galīgajā pozīcijā, saglabājot aptuveni 3–4 mm atstarpi ar atbrīvošanas sviras galu (atbrīvošanas pirksts).
-
Sajūga atbrīvošanas gultnisRCTS70SA-6
Sajūga atbrīvošanas gultnis ir uzstādīts starp sajūgu un transmisiju.Atbrīvošanas gultņa sēdeklis ir brīvi apšūts uz transmisijas pirmās vārpstas gultņa vāka cauruļveida pagarinājuma.Izmantojot atgriešanās atsperi, atvienošanas gultņa plecs vienmēr atrodas pret atlaišanas dakšu un atkāpjas galīgajā pozīcijā, saglabājot aptuveni 3–4 mm atstarpi ar atbrīvošanas sviras galu (atbrīvošanas pirksts).
-
Sajūga atbrīvošanas gultnis 3151245031
Sajūga atbrīvošanas gultnis ir uzstādīts starp sajūgu un transmisiju.Atbrīvošanas gultņa sēdeklis ir brīvi apšūts uz transmisijas pirmās vārpstas gultņa vāka cauruļveida pagarinājuma.Izmantojot atgriešanās atsperi, atvienošanas gultņa plecs vienmēr atrodas pret atlaišanas dakšu un atkāpjas galīgajā pozīcijā, saglabājot aptuveni 3–4 mm atstarpi ar atbrīvošanas sviras galu (atbrīvošanas pirksts).
-
Sajūga atbrīvošanas gultnis 3151066032
Sajūga atbrīvošanas gultnis ir uzstādīts starp sajūgu un transmisiju.Atbrīvošanas gultņa sēdeklis ir brīvi apšūts uz transmisijas pirmās vārpstas gultņa vāka cauruļveida pagarinājuma.Izmantojot atgriešanās atsperi, atvienošanas gultņa plecs vienmēr atrodas pret atlaišanas dakšu un atkāpjas galīgajā pozīcijā, saglabājot aptuveni 3–4 mm atstarpi ar atbrīvošanas sviras galu (atbrīvošanas pirksts).
-
Sajūga atbrīvošanas gultnis3151043032
Sajūga atbrīvošanas gultnis ir uzstādīts starp sajūgu un transmisiju.Atbrīvošanas gultņa sēdeklis ir brīvi apšūts uz transmisijas pirmās vārpstas gultņa vāka cauruļveida pagarinājuma.Izmantojot atgriešanās atsperi, atvienošanas gultņa plecs vienmēr atrodas pret atlaišanas dakšu un atkāpjas galīgajā pozīcijā, saglabājot aptuveni 3–4 mm atstarpi ar atbrīvošanas sviras galu (atbrīvošanas pirksts).
